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Chevrolet Malibu - chevrolet. Il nome del modello deriva dalla località della california. Originariamente, la Malibu era un livello dallestimento Chevrolet C ..



                                     

Chevrolet Malibu

Il nome del modello deriva dalla località della california. Originariamente, la Malibu era un livello dallestimento Chevrolet Chevelle. Nel modello anno 1978, è diventato un modello a parte. Fino al 1983, la Malibu è a trazione posteriore, ma nel 1997, la General Motors ha reintrodotto il modello, questa volta con trazione anteriore.

Tradizionalmente, la Malibu è stato venduto principalmente in Nord America, ma ha lottato serie è venduto in molti altri mercati.

Il segmento a cui appartiene la macchina e una delle vetture, di medie dimensioni, che fino al 1983 era omologa alla classe del segmento E in Europa, ma con il ritorno nel 1997 è omologo al segmento D europeo, che fino a qul momento, negli stati uniti, è stato identificato come la classe delle auto compatte.

                                     

1. La prima serie, 1964-1967. (The first series, 1964-1967)

Le prime tre serie di Malibu sono stati in punta di Chevrolet Chevelle, e poi si sono commercializzati come un modello a sé stante. La prima serie di Malibu era disponibile con diversi tipi di corpo, vale a dire, berlina quattro porte, station wagon a quattro porte, coupé a due porte convertibile a due porte. Linterno è ricco, ed è stato incluso nella tappezzeria in tessuto, vinile e di tutti-vinile in titoli convertibili e famiglia, dei rivestimenti interni di moquette, un volante, speciali e altri dettagli. Era anche in vendita, la versione sportiva della Malibu SS, che era disponibile solo in versione coupé e cabriolet e aveva incluso i sedili a guscio, una console centrale, la strumentazione supplementare per il motore e copricerchioni speciale. I motori a sei cilindri o V8 erano gli stessi di quelli offerti su altri Chevelle.

Nel 1965, il Malibu e la Chevelle era incluso nuove griglie, nuovi gruppi ottici posteriori e rinnovato terminali di scarico. Era sempre offerto la versione di SS, che questa volta possedeva una calandra nera.

Il Malibu SS è stato sostituito nel 1966 da un nuovo Chevelle SS 396, che aveva incluso un motore V8 big-block 6.5 L motore, le sospensioni sportive e altri componenti ad alte prestazioni. La restante parte dellequipaggiamento, come i sedili rivestiti in vinile, è simile a quello installato a Malibu coupé e cabrio. Nuovo per il 1966 è anche una versione hard-top. Nello stesso anno sono stati cambiamenti allestetica che la faceva assomigliare la Chevelle per i più di forma rotonda, Chevrolet full-size. Questi cambiamenti hanno coinvolto anche il posteriore della coupé hard-top, che ora era caratterizzata dalla presenza di una finestra, una posteriore fissa e una finestra posteriore da incasso e non a filo con la carrozzeria.

Nel 1967 fu confermata la gamma di versioni diverse. Il Chevelle era ancora in rivista, è stata installata una nuova calandra e nuove luci posteriori avvolgente. Novità di questanno è stata la Chevelle Malibu del Concorso, che era una famiglia con inserti in finto legno. Tra gli optional erano freni a disco anteriori e un registratore a cassette Stereo8. Motorizzazioni sono le stesse di quelle dellanno precedente, anche se il motore V8 5.4 litri di cilindrata è stato nerfato da 350 CV a 325 CV.

Il modello ha il motore montato allanteriore e trazione posteriore. E stato costruito sulla piattaforma della General Motors.

                                     

2. La seconda serie: 1968-1972. (The second series: 1968-1972)

La Malibu, e tutti gli altri Chevelle, sono stati completamente rivisti nel 1968. Il campo è diviso in due varianti, una da 2.845 mm, che è stato associato con i modelli a due porte, e 2.946 mm, che è stato il berline e famiglia a quattro porte. Tra le motorizzazioni è stato il nuovo V8 di 5 litri da 200 CV, che ha sostituito il V8 4.6 L. questUltimo è stato il V8 di base, a partire dal 1964. Allinterno cera un nuovo pannello strumenti, che aveva dispositivi round posto negli slot con un quadrato, che sarebbe montato il prossimo anno, e anche la Camaro. Nuovo per il 1968 è anche facoltativo di gestione temporanea di lusso Concorso per Malibu berline e coupé, che comprendeva posti divano imbottito e rivestito in vinile o in tessuto, e la parte inferiore dei pannelli porta sono rivestiti in tessuto e inserti in finto legno sul cruscotto e sui pannelli porta. Era ancora presente il Concours famiglia.

Nel 1969, il modello è stato aggiornato. Sono stati installati una nuova calandra e nuove luci posteriori. Il cruscotto è stato rivisto, e il poggiatesta sono ora offerti tra attrezzature standard per soddisfare le nuove normative federali in materia di sicurezza. La chiave per il sistema di start-up non era più integrato nel pannello strumenti, ma sul piantone dello sterzo. Il motore di base è stato il V8, 5 L, ma il motore da 5.4 L è stato sostituito dal nuovo motore V8 5.7 L 255 / 300 CV. Cambio automatico, Turbo Hydra-Matic a tre velocità, precedentemente disponibile solo sulla Chevelle 396-SS, è ora disponibile su tutti i modelli e con tutti i motori.

Nel 1970, la Malibu è stato inizialmente lunica versione di Chevelle offerti, a parte la SS 396 e la nuova SS-454, come le versioni di base 300 e 300 deluxe sono stati rimossi dal mercato. Nelloccasione è stato rimosso dal mercato la versione coupé con il post. Sono stati forniti anche di una nuova griglia anteriore e posteriore con i fanali collocati nel paraurti. Nuovo è anche il tetto della coupé. Il motore a sei cilindri è stato aumentato di cilindrata da 3.8 L di 4.1 L con la potenza di uscita, che ora era la 155 CV, mentre i motori V8 rimasta la stessa, anche se è stato aggiunto alla gamma disponibile, motore 5.7 L 330 CV.

Nel 1971, la Malibu e la Chevelle ha ottenuto una nuova griglia ai lati del quale sono stati installati sulle luci singolo, che ha sostituito le luci, il doppio dellanno precedente. I gruppi ottici posteriori, che erano in numero di quattro, e rotondo, e sono stati immessi sul paraurti. Tutti i motori sono stati depotenziati a consentire luso di benzina senza piombo, che era previsto come risultato di una disposizione aziendale di General Motors, il cui obiettivo è stato quello di iniziare il processo di approccio base del convertitore catalitico, che era prevista per il 1975.

Nel 1972 solo nuovo per la Chevelle e la Malibu è stata lintroduzione di una nuova griglia. Tutti i tipi di carrozzeria dellanno precedente sono stati confermati, anche se il 1972 fu lanno scorso di hard-top e cabriolet, perché la Chevelle ridisegnato, originariamente previsto per questanno, ma in ritardo fino al 1973, sarebbe stato caratterizzato da un Colonnato in stile che è, uno stile in voga negli anni settanta su diversi modelli del gruppo General Motors, con pilastri laterali e finestre e la porta senza telaio.

Il modello ha il motore montato allanteriore e trazione posteriore. E stato costruito sulla piattaforma della General Motors.

                                     

3. La terza serie: 1973-1977. (The third series: 1973-1977)

La Malibu è stato rivisto nel 1973. La gamma Chevelle incluso ora la Chevelle Deluxe, Malibu, e la Laguna.

Nel 1974, la Deluxe è stato rimosso dallofferta, e la Malibu è diventato la versione base della Chevelle. La Laguna è stata sostituita dalla Malibu Classic che era insolito luci anteriori, quattro luci, e che è venuto per i commercianti in occasione del model year 1977, offrendo come i motori a sei cilindri in linea 4.1 L. Laguna S-3 è stato lanciato sul mercato come una sostituzione per il SS.

                                     

4. La quarta serie: 1978-1983. (The fourth series: 1978-1983)

Per lanno modello 1978, con il nome di "Malibu", che in precedenza era collegata alla versione più venduta della gamma offerta, egli è stato associato con un modello a sé stante, che ha sostituito la Chevelle. Questa è stata la seconda occasione in cui la Chevrolet ridotto il proprio modello, dopo il Caprice nel 1977. La nuova piattaforma è stata più piccolo e più leggero rispetto al precedente, anche se è stato mantenuto interno, spazio per le gambe e la testa, e lo spazio nel bagagliaio. Sono stati offerti solo in due livelli di allestimento, "Malibu" e "Malibu Classic".

Sono stati montati i tre tipi di corpo, berlina quattro porte, station wagon a quattro porte e coupé a due porte. La berlina aveva una linea classica della vela tipo tre volumi sei di windows, e che si differenzia dal più insoliti tetto fastback adottato dalla Oldsmobile e Buick. Per ridurre i costi, i finestrini delle portiere posteriori sono fisse, mentre i membri della famiglia erano di piccola presa daria orientabili. Questo ha portato molti clienti, aria condizionata. Nel 1981, il berline preso il lato quattro finestre laterali e una più formale profilo con i messaggi. La coupé è stata prodotta fino al 1981. Nel 1982, la Malibu è stata oggetto di un restyling, che ha portato ad una più anteriore piazza dei fanali anteriori, rettangolare, in cui sono stati inseriti gli indicatori. La linea è ora assomigliava a quella di un Capriccio. Dal 1983, la Malibu è stato applicato un logo con il nome del modello sul parafanghi anteriore, che ha sostituito le parole in corsivo che è stato applicato per il parafango posteriore in anni precedenti.

Il Malibu quattro porte sono stati utilizzati anche da aziende come auto aziendali. Dopo la Chevrolet Nova è stata presa dalla produzione nel 1979, la vettura di medie dimensioni della polizia, chiamata 9C1, è stata trasferita a Malibu. Questa mostra era presente anche sulla Impala. Un Malibu 9C1, con il motore della Camaro, guidato da Everett, Pierce Marshall, è venuto il 13 di 47 partecipanti alla Cannonball Baker Mare-A-Brillare-Mare Trofeo Memorial Dash, 1979.

Nel 1980 non era disponibile la versione SS, la Malibu. Lunica versione di SS è stata quella di El Camino. Molto raro e preparato solo da alcuni commercianti della Carolina del Nord e Carolina del Sud, la Malibu M80 è in vendita in questi Stati, con lobiettivo di far rivivere lera delle muscle car. Tutti gli M80 erano bianchi con i sedili e la console di colore blu. Essi sono stati dotati di sospensioni Sportive F41 e un motore V8 da 140 CV. Possedeva anche delle decorazioni e degli spoiler.

General Motors ha prodotto questa generazione di Malibu in Oshawa, Canada, Valencia, in Venezuela, e Ramos Arizpe, in Messico. In questultimo paese è stato venduto dal 1979 al 1981. In Messico sono stati disponibili per le tre mostre Chevelle Malibu e Malibu Classic e due stili di carrozzeria, berlina e coupé, e due motori a sei cilindri in linea 4.1 L di cilindrata e opzionale V8 5.7 L 260 HP di potenza. Questultimo motore è stato installato come standard sulla versione di Malibu Classic, perché In Messico le emissioni leggi meno restrittive.

Le trasmissioni disponibili sono tre, due manuali, tre o quattro marce e un automatico a tre velocità.

Il modello ha il motore montato allanteriore e trazione posteriore. E stato costruito sulla piattaforma dal 1978 al 1981 e sulla piattaforma G dal 1982 al 1983. Entrambi i piani sono stati di General Motors.

Nel 1981, la General Motors ha ricevuto un ordine speciale di 25.500 copie di Malibu berlina quattro porte per il regime di Saddam Hussein, tuttavia, Sono state consegnate solo 13.000 auto a causa del parziale annullamento dellordine. La maggior parte dei modelli è diventato di un taxi.

Il corpo della vettura e la Malibu è stato molto utilizzato in gare NASCAR dal 1973 al 1983.

Nel 1983, la Malibu è stato rimosso temporaneamente la produzione.



                                     

5. La quinta serie: 1997-2003. (The fifth series: 1997-2003)

Una nuova serie di Malibu è stato introdotto nel 1996 per la MIA 1997. E stato costruito su una versione allungata della piattaforma N di General Motors, che ha condiviso con la Buick Skylark, la Oldsmobile Achieva, la Oldsmobile Alero e Pontiac Grand Am. Tutti i Malibu sono state prodotte a Oklahoma City e a Wilmington dal 1997 al 1999, prima che le attività di produzione, sono stati spostati a Lansing. Limpianto di Oklahoma City, è stato in seguito convertito per la produzione di modelli costruiti sulla piattaforma GMT360, mentre gli impianti di Wilmington sono stati convertiti nel 1999 per lassemblaggio di Saturno L-Series. LOldsmobile Cutlass prodotta dal 1997 al 1999, era, in sostanza, una versione in scala ridotta di Malibu. Questa generazione di Sciabola, e riempito lo spazio lasciato dalla Oldsmobile Cutlass Auto, prima che fosse lanciato, lIntrigo e la Alero.

Questa serie di Malibu sostituito la compatta Chevrolet Corsica. Il Malibu aveva un motore a quattro cilindri in linea motore 2.4 L e 150 CV, un motore V6 3.1 L 155 CV. La Malibu è stata nominata "Auto dellAnno" nel 1997 dalla rivista Motor Trend. La scelta, tuttavia, è stato criticato dalla rivista Car and Driver nel 2009, citando il fatto che il Malibu aveva interna particolarmente ricercato e non era particolarmente potente per giustificare il suo prezzo.

Dal 1997 al 1999, il Malibu era un calendario sul quale è stato applicato, al centro, un logo e un argento, mentre dal 2000 al 2003, questo marchio era di colore blu. Nel primo periodo di cui le versioni LS, nel frattempo, era, in ogni caso, il logo color oro.

Quando la nuova Malibu è stato introdotto nel 2004, la piattaforma e la Epsilon, la precedente generazione basato sulla piattaforma N, egli non era in pensione, ma è stato rinominato Chevrolet Classic, era disponibile solo come auto aziendale e come veicolo per le società di leasing, ed è stato in produzione fino al 2005.

Il motore V6, 3.1 L di cilindrata è stato aggiornato nel 2000, e ora prodotto da 170 CV di potenza. Il motore è il 2.4 L quattro cilindri è stato rimosso dal mercato nel prossimo anno. Tuttavia, nel 2004, ha introdotto un nuovo motore a quattro cilindri, ma questa volta dal 2.2 L.

Il modello ha il motore montato allanteriore e trazione sulle ruote anteriori. E stato costruito sulla piattaforma della General Motors.

Commercializzato con un corpo unico stile, berlina quattro porte, il modello può montare solo un tipo di scambio, il 4T40-E automatico a quattro rapporti.

                                     

6. La sesta serie: 2004-2008. (The sixth series: 2004-2008)

L11 gennaio 2003, è stato presentato al NAIAS di Detroit la nuova serie di Malibu, lanciato sul mercato alla fine dellanno, come lanno modello 2004, che a quel tempo era basata sul pianale Epsilon di General Motors. Il modello è stato offerto con due stili di carrozzeria, berlina a quattro porte e station wagon a cinque porte, che è stato chiamato anche il Malibu Maxx. Il Maxx è stato pubblicizzato come un "berlina a cinque porte allungato", e come una macchina progettata per fornire la praticità, ma non i difetti della famiglia.

Il motore di base è stato il Ecotec L61 quattro cilindri in linea da 2 L di cilindrata berlina 144 CV. I raccordi su LS e LT sono stati spostati ad Alto Valore LX9 V6, mentre la versione berlina e la versione del Maxx SS aveva installato l Alto Valore LZ9 V6 3.9 L e 240 CV. Nel 2007, il motore LX9 è stato sostituito con il motore V6 LZ4 da 3.9 L, che ha prodotto 217 CV. Il motore L61 Ecotec, nello stesso anno, è stato fino ad oggi. Era disponibile anche in un sistema di accensione a distanza.

Questa serie di Malibu originariamente ha debuttato con un design particolare, che comprendeva una grande calandra orizzontale, e una grande barra cromata che correva a tutta la larghezza dellauto, con lo scopo di accomunare il modello del grande veicolo off-road della stessa marca. Tuttavia, nel 2006, il design è stato aggiornato, ed è stato presentato come uno dei più convenzionale: il bar è stato rimosso, e la griglia è stato reso più piccolo. In questo modo, la macchina che più gli assomigliava i modelli della serie precedente. Su questa serie di Malibu sono stati applicati i loghi di General Motors vicino le porte anteriori. Il modello è stato offerto solo con una trasmissione automatica a quattro rapporti.

Il Malibu Maxx è stato rimosso dal mercato nel 2008. Tuttavia, la Malibu berlina rimase in produzione fino a anno citato solo per soddisfare gli ordini di auto aziendali. La produzione di civili è stato concluso, invece, come lanno precedente, nel 2007. General Motors ha chiamato la Malibu è stata prodotta nel 2008 e destinato ad essere auto aziendali, la Malibu Classic.

Il modello ha il motore montato allanteriore e trazione sulle ruote anteriori. E stato costruito sul pianale Epsilon di General Motors piante a Kansas City.

Una produzione speciale di Malibu, lSS, è disponibile dal 2006 al 2007. Aveva installato un motore LZ9 V6 3.9 L.



                                     

7. La settima serie: 2008-2012. (The seventh series: 2008-2012)

Il Malibu Mk7 è stato esposto il 7 gennaio 2007, presso il North American International Auto Show di Detroit per lanno modello 2008. Il nuovo progetto è stato commissionato da Bryan Nesbitt, sotto la direzione del vice-presidente del consiglio di amministrazione di General Motors Robert Lutz, che ha individuato nel nuovo modello di serie, un concorrente di auto di medie dimensioni giapponese. Il rinnovo è stato non solo esteriore, ma anche gli aspetti di progettazione e di ingegneria. La vettura ha ricevuto un successo in un tempo molto breve, in modo da vincere il premio per il North American Car of the Year 2008.

La settima edizione di Malibu è stato costruito su una versione aggiornata versione a passo lungo della piattaforma Epsilon, che ha condiviso con il Saturn Aura, Opel Signum, e Pontiac G6. Questa generazione è stata assemblata a Kansas City. Gli interni erano per le auto di medie dimensioni, e sono stati, quindi, della stessa categoria di quelli installati sulle Malibu in precedenza. Il volume interno disponibile è diminuito, ma è aumentato lo spazio per le gambe dei passeggeri anteriori. Invece, le gambe dei passeggeri posteriori è stata diminuita. Linterior design è stato completamente rivisto ed è stato fornito di una combinazione di due colori, volante regolabile in profondità, materiali di qualità superiore e un cruscotto dal design a due palpebre.

Tra i motori disponibili erano un quattro cilindri in linea da 2.4 L di cilindrata e un V6 3.6 L. avevano la testa del cilindro e il cilindro di blocco dalluminio, un doppio albero a camme in testa, quattro valvole per cilindro, doppio contralbero di equilibratura e valvole a fasatura variabile. Laltro motore è il V6 da 3.5 litri, che aveva la testa dalluminio e il monoblocco in acciaio inox, oltre a valvole in testa. Questultimo motore è stato, tuttavia, ha fornito come risultato di una richiesta speciale, ed era diretto ad un uso di auto aziendali, che in genere non era disponibile al pubblico, le versioni di ZTL. Questo, tuttavia, non era per Israele, dove è stato lunico motore disponibile dal 2008 al 2010, accoppiato con un cambio a quattro rapporti.

Da anno modello 2010, sono stati eliminati, davanti alla porta, il logos di General Motors. Su questa serie di Malibu erano disponibili, come standard, sei airbag: due frontali a doppio stadio, due airbag a tendina laterali che proteggono le teste dei passeggeri anteriori e posteriori da impatto laterale, e due airbag laterali per il torace, ospitato nei sedili anteriori. Erano standard, sistema di controllo della trazione, controllo della pressione dei pneumatici, freni a disco su tutte e quattro le ruote, i laboratori, le luci diurne e di controllo elettronico della stabilità.

Il modello ha il motore montato allanteriore e trazione sulle ruote anteriori. E stato costruito sul pianale Epsilon di General Motors piante a Kansas City, e Orion, ed era disponibile solo in versione berlina a quattro porte.

Le trasmissioni disponibili sono tre, tutte automatiche. Due erano sei-velocità 6T40 e 6T70, mentre uno a quattro 4T45.

                                     

8. Lottando serie: 2012-2016. (Struggling series: 2012-2016)

La nuova serie di Malibu è basata sulla piattaforma Epsilon II General Motors, e ha debuttato con il model year 2013. La nuova Malibu è un modello di diffusione a livello mondiale, e ha sostituito il nord America nella serie precedente del modello e nel resto del mondo gli altri veicoli della stessa categoria di prodotti da GM Korea. Combattuto serie di Malibu, è stato svelato al pubblico, contemporaneamente, al salone dellautomobile di Shanghai, e su Facebook, il 18 aprile 2011. Più tardi, è stato anche presentato al salone dellautomobile di New York.

Combattuto serie di Malibu è offerto solo con il motore a quattro cilindri in linea e con un cambio automatico a sei rapporti. Il modello è inoltre dotato di un sistema elettronico per ltouch-screen Chevrolet MyLink.

La versione europea del modello è offerto con il motore Ecotec 2.4 L di cilindrata, che ha il monoblocco in ghisa e testata in alluminio.

La serie è montato a Kansas City, a Detroit, in Corea del Sud e Cina. Il modello ha il motore montato nella parte anteriore e la trazione sullasse anteriore, ed è disponibile con un corpo unico stile, berlina quattro porte.

                                     

8.1. Lottando serie: 2012-2016. Chevrolet Malibu Prestazioni Turbo Concetto. (Chevrolet Malibu Turbo Performance Concept)

Al SEMA 2012 a Las Vegas, Chevrolet ha introdotto una versione migliorata del Malibu di ultima generazione. Questa versione, denominata Chevrolet Malibu Prestazioni Turbo Concetto ha un numero di modifiche allaerodinamica, che ha provocato un kit aerodinamico che comprende uno splitter anteriore pronunciato, di minigonne e spoiler posteriore. Gli interni sono stati resi più sportivi, con lintroduzione dei sedili Recaro, mentre meccanicamente è stato installato un motore a 4 cilindri 2 litri 259 CV in grado di accelerare lauto da 0 a 100 Km / h in 6.3 secondi. La stabilità della vettura è stato affidato alle sospensioni hiperstrut derivata dalla Opel Insignia e pneumatici Pirelli PZero 255 / 35Z su cerchi da 20".

                                     

9. La nona serie: 2016–presente. (The ninth series: 2016–present)

La nona serie, già presentata al salone di New York nel 2015, più grande, più simile alla sorella maggiore dellImpala, ma nonostante questo, il peso è diminuito di circa 90 Kg. Il nuovo è più efficiente circa il consumo di carburante rispetto a quella vecchia. Oltre al già noto motore 2.0, ora si aggiunge un nuovo 1.5 turbo a benzina, e di non offrire più il motore V6. Con il nono della serie, introduce per la prima volta una versione ibrida di tipo full hybrid con motore 1.8, motore a 4 cilindri e due motori elettrici. La versione di questultimo utilizza una batteria agli ioni di litio, 1.5 kwh, ed è in grado di viaggiare fino a 89 km / h in modalità solo elettrica. Le versioni ibride sono caratterizzate da un nuovo logo, un blu con H argento.

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